Quanteek

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dimanche 17 août 2008

Potence

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mercredi 13 août 2008

Mains

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jeudi 7 août 2008

Petite Correction

Le terme de biocarburant n'est pas adapté, il faut lui préférer agrocarburant.

samedi 28 juin 2008

Fnac : Mauvaise Communication

Quand les publicitaires de la Fnac s'en mêlent ça donne : Soldes et affaires de fnac : partez en vacances suréquipés !

Autrement dit : Achète en solde un équipement dont tu n'auras pas l'utilité car il ne te sera pas adapté.

C'est quoi déjà le dicton ? Tourner sept fois sa langue dans sa bouche, non ?

dimanche 4 mai 2008

Bienvenue à Paris

Ça y est je suis de retour sur Paris depuis vendredi dernier après 14 heures de vol sur la compagnie Air Berlin.
D'ailleurs si le Düsseldorf-Paris est de piètre qualité, mais suffisante, le Shanghai-Düsseldorf est de très bonne qualité surtout pour les 350 € que j'ai versé à 2 semaines de mon départ.

La première chose qui choque c'est évidemment le nombre important d'occidentaux. C'est presque dérangeant. Puis viens la "lenteur" des transports, de la vie en général. Un autre rythme anime les villes. Et puis on s'aperçoit que très peu de choses à changer alors que là d'où l'on vient on peut voir un restaurant se construire en 2-3 jours. Mes yeux cherchent des caractères, mes oreilles des sons et finalement je me retrouve un peu "agressé" de part le fait que je peux tout lire, tout comprendre. Finalement ça ne me manquait pas tellement que ça de comprendre les conversations dans le métro ou dans le bus :p

Retour à un autre rythme ...

vendredi 2 mai 2008

Les français aiment-ils voyager le vendredi ?

En tout cas c'est l'impression que ça donne dans l'aéroport de Pudong International. Peut être que c'est du à la facilité de reconnaître sa langue maternelle mais j'ai l'impression qu'il y a une concentration de français sur tous les bancs et les cafés de l'aéroport. Cela peut aussi s'expliquer par le fait que, en ce moment, les visas ne sont pas facilement renouvelés par le gouvernement chinois.

lundi 28 avril 2008

Petite découverte de la vie Shanghaienne

Durant cette fin de semaine je suis allé me balader dans les rues de Shanghai. Mon appareil photo au bout d'un de mes bras ballants, j'ai pris des photos au hasard du quotidien de cette ville. J'ai procédé ainsi afin d'éviter l'effet "laowai" (étranger) pour tenter de garder un naturel sur la photo. Par conséquent ce n'est pas tout le temps très bien cadré. Je tiens aussi à signaler qu'évidemment les commentaires accompagnant ces photos sont à prendre avec des "pincettes" étant donné qu'ils ne correspondent qu'à mon seul avis et non pas à une étude approfondie des choses.

Cette photo de numérotation des étages a été prise dans mon immeuble. Pourquoi mettre cette photo en avant ? Tout simplement parce que c'est par là que commence toute mes balades et que si vous regardez bien attentivement vous verrez qu'il n'y aucun 4 sur les boutons. En effet pas d'étage 4 ou 14 ou encore 24. La raison de ce phénomène ? La superstition. En chinois 4 se dit "si" (à prononcer "se") tout comme le mot "mort" qui se prononce également "si". Par conséquent les 4 sont bannis de la vie courante. A contrario le 8 qui se prononce "ba" comme le mot "bonheur" est mis en avant partout : plaque d'immatriculation, numéro de téléphone, ... De plus les étages commencent à 1 et non pas 0.

Le réseau électrique reste quand un "beau bordel" dans toute la ville. Si du côté de Nanjing Dong Lu c'est très propret, il suffit de s'écarter un peu pour voir apparaître pas mal de transformateurs ou encore des câbles faisant un concours d'enchevêtrement.

Les vélos sont présents dans toutes la ville, pratiquement pas un moment sans voir un de ces deux-roues ou encore des scooters électriques. D'ailleurs ce sont sûrement ces derniers les plus dangereux étant donné qu'ils n'émettent aucun bruit et qu'ici "on ne freine pas !"

La voiture est elle aussi très présente. Il faut savoir que simplement sur la ville de Shanghai il y a 30% de plus d'immatriculation sur une année que dans toute la France. On croise de tout : des taxis Santana de Volkswagen aux Skoda en passant par Peugeot etc. Le marché est relativement divers. Petite particularité de la circulation Shanghaienne : la fluidité. Bien qu'on est l'impression que ça va dans tous les sens et que le tout ne semble pas bien organisé, ça reste très fluide.

Cette petite ruelle se trouve tout prés d'un grand axe routier avec de larges et grands immeubles sur le côté. Les contrastes architecturaux sont monnaie courante dans cette ville. Il n'est pas rare d'avoir de très grand et neuf immeubles qui côtoient des rues complètement délabrées.

Les chiens sont aussi présents dans la ville. Ils sont bichonnés et exposés comme des trophées par les citadins, du moins dans mon quartier. Quelque part posséder un chien doit témoigner d'une richesse certaine, à moins que cela ne permette de combler un manque vis à vis de la politique de l'enfant unique, enfin ce n'est qu'une supposition de ma part.

Les travaux sont omniprésents dans la ville. Autant le quartier de People's Square est calme à ce niveau là, bien qu'ils soient en train de détruire une portion de l'autoroute suspendue, autant dans les autres quartiers, ça construit à tout va.

Une inspiration de la marque Starbucks.

Ces personnes à vélo se baladent dans toute la ville avec généralement une clochette pour attirer l'attention. Ce sont des ramasseurs de tout ce qui peut traîner : plastique, métal, polystyrène, etc. Je ne sais pas trop ce qu'ils en font après (du moins après les avoir revendus évidemment :p)

Dans ce genre d'étalage vous pouvez trouver n'importe quel film pour une somme avoisinant les 0.7 €. Bien évidemment c'est du piratage. Les pochettes sont d'ailleurs parfois sujettes à de drôle de surprise. En effet même si la copie de la pochette originale est très proche, on sent que le soucis de la perfection n'y est pas :p

Si vous regardez les deux premiers caractères en dorés et ceux en blanc sur fond bleu vous pourrez lire : 上海 qui veut tout simplement dire "Shanghai". Ici on précise tout le temps qu'on est en Chine, à Shanghai, etc. D'un autre côté c'est un peu évident, certains traduisent cela comme une marque du nationalisme ambiant.

Photo d'une foule dans un marché de la "merdasse" comme on les appelle. Ici vous trouverez de tout : des perruques, des barrettes, des tatouages, des lunettes de soleil. La plupart sont des copies ou contre-façon et sont de mauvaise qualité. Il y a beaucoup de consommation "inutile" dans ce genre d'endroits, bien sur cela n'engage que moi.

Photo surprise : Une église chinoise trouvée complètement au hasard à côté d'un "marché aux pierres". À dire vrai je ne me suis aperçu de la croix que sur mon ordinateur. Mon cerveau a du "brouillé" l'éventualité. Comme quoi, il ne faut jamais se faire confiance.

C'est tout pour aujourd'hui :)

vendredi 25 avril 2008

Retour en France le 2 mai

Ayant trouvé un stage de fin d'études sur Paris je serais de retour début mai en France.

Même si j'avais prévu de passer au moins les 6 prochains mois en Chine pour travailler je ne suis pas mécontent de rentrer car :

  • d'une part les offres que j'avais trouvées n'étaient pas très intéressantes ou bien je n'ai eu aucun retour des sociétés.
  • d'autre part la situation actuelle est tendue au niveau des visas de travail. Il faut savoir qu'il y a parmi mes connaissances des gens qui rentrent en France alors qu'ils avaient trouvé un stage mais les conditions d'obtentions de VISA sont tellement aléatoires qu'ils préfèrent rentrer.

jeudi 24 avril 2008

Zai Zhongguo zenme mai dongxi ou comment acheter des choses en Chine ?

Il y a principalement 2 voies pour acheter des choses en Chine :

  • une voie "occidentalisé" avec des prix fixes. On retrouve ce système dans les hypermarchés comme Carrefour ou supermarché comme E-Mart. C'est pas mal pour les achats quotidiens mais ça manque de saveur :p C'est aussi le cas des "Kedi". Sorte d'épicier que l'on retrouve toutes les 3-4 minutes maximum. C'est vraiment utile comme magasin. Ils sont ouverts nuit et jour, à ma connaissance, et vende tous les produits courants de consommation à un prix relativement semblable au supermarché, du moins pour un oeil occidental. Le concurrent des "Kedi" s'appelle "Alldays" si un jour vous passez par Shanghai.
  • une voie "à l'arrache" avec des prix à la tête du client :) Dans ce cas il ne faut pas hésiter à négocier les prix et c'est d'ailleurs ça qui en fait le charme. Je dois avouer qu'avant je n'étais pas trop de nature à marchander et que cela va me manquer lors de mon retour en France. Pour faire simple, et bien que cela dépend de la nature du produit, on peut facilement descendre le prix par 4 voire 5 quand on est "laowai" (étranger). Ce rapport de 4 à 5 est d'autant plus vrai dans les endroits à touristes comme Old Town à Shanghai ou encore ce que l'on nomme les Fake Market qui ne vendent que des articles de contre-façon (et de mauvaise qualité soit dit en passant, enfin c'est mon avis) D'ailleurs généralement de part ce phénomène de marchandage on repart souvent avec plus que ce que l'on est venu acheter. Petit conseil : attaquer par un objet un peu plus gros que ce que l'on veut pour descendre le prix, se rabattre sur le deuxième et enfin dire que l'on en veut plusieurs pour enfin demander un autre prix. Ça marche souvent :)

Huang Shan : Un long voyage

En décidant d'aller à la Huang Shan avec un de mes colocataires, nous nous imaginions pas nous engouffrer dans un tel périple.

Nous nous sommes décidés le jeudi sur notre mode de transport pour un départ le vendredi soir. Après quelques délibérations nous avons choisi : le train. Quelle erreur ! :) Encore que je considère cette expérience comme positive. Jugez plutôt : 30 heures de transport pour un aller-retour Shanghai-Huang Shan et pour passer au final seulement 4 heures grand maximum sur la montagne.

Le coût d'un billet est de 94 元 soit un peu moins de 9 €, mais attention nous avons fais les choses dans les règles de l'art : point de train de nuit "couchette", à la place nous avons pris (en réalité il n'y avait plus de lits :p) des "hard seat". Par "hard seat" il faut comprendre : siège dur comme une planche de bois avec 100 places assises dans le wagon mais 150 personnes en tout :p. En nous asseyant nous pensions donc passer "juste" 8 à 9 heures dans le train mais au final ce fut 12-13 heures :p

Néanmoins nous avons pu pratiqué notre chinois et anglais (et même allemand pour ma part) avec des chinois très sympathiques. D'ailleurs nous nous sommes fais remarquer de suite par un "Are you french ?" auquel nous avons répondu, non sans hésitation de par le contexte actuel, par un "yes". Au final nous avons bien fait :), encore que cela n'aurais pas tellement changé les conversations.

Pour ce qui est de la Huang Shan en elle-même il faut savoir que c'est le lieu le plus touristique de Chine. Une grande partie des chinois, du moins sur le littoral (中国很大 :p), rêvent de passer par cette montagne. Il y a de nombreux bus qui déservent les différents points du site. Nous avons commencé notre ascension au niveau du "luggu si" et après 4000 marches et 2 à 3 heures de marche nous sommes arrivés au "sommet". Malheureusement pour nous le temps ne nous était pas vraiment favorable, par conséquent nous n'avons vu que de la brume. Mais cela a tout de même son charme :)

P.S. : Pour les petits malins au fond de la classe qui ricanent en se disant "Hé mais 13*2 ça fait pas 30 !" il faut rajouter les trajets en bus et l'attente sur des sièges en plastik-béton dans la gare :p

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